
Суффиксы:
1.Сепаратор:
без суффикса-стальной сепаратор
Л-латунный сепаратор(M)
2.Тип уплотнения: открытый (без суффикса), ZZ(80ХХХ), 2RS(180ХХХ)
3.Уровень вибрации и шума: Z1V1, Z2V2, Z3V3, Z4V4.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| d | 160 мм | Внутренний диаметр |
| D | 240 мм | Наружный диаметр |
| B | 38 мм | Ширина |
| ≈m | 5.21 кг | Масса |
Радиальный шариковый подшипник 6032 6032-2RS 6032-ZZ(132 180132 80132)
Суффиксы:
1.Сепаратор:
без суффикса-стальной сепаратор
Л-латунный сепаратор(M)
2.Тип уплотнения: открытый (без суффикса), ZZ(80ХХХ), 2RS(180ХХХ)
3.Уровень вибрации и шума: Z1V1, Z2V2, Z3V3, Z4V4.
4.Радиальные шариковые подшипники классифицируются по размеру следующим образом:
(1).Миниатюрные подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром менее 26 мм;
(2).Малые подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром 28-55 мм;
(3).Средне-малые подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром 60-115 мм;
(4).Средне-крупные подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром 120-190 мм;
(5).Крупные подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром 200-430 мм;
(6).Особо крупные подшипники – подшипники с номинальным наружным диаметром 440 мм и более.
5.Преимущества:
(1).Универсальность: Наиболее широко применяемый тип подшипников, подходящий для подавляющего большинства машин и электрооборудования.
(2).Низкое трение и высокая частота вращения: Малые потери на трение и высокая предельная частота вращения.
(3).Экономическая эффективность: Относительно низкая стоимость производства, широкая доступность и высокое соотношение цены и качества.
6.Радиальные шариковые подшипники применяются в коробках передач, приборах, электродвигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, автомобилях, сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, машиностроительном оборудовании, роликовых коньках, йо-йо и т. д.